Ø装卸方式不同：散货船通常使用机械或其它设备直接将散货从码头装卸到船舱中，而集装箱船则使用起重机将集装箱从岸上码头吊装到船舱中。

船舶抵港前，在海关、海事、边检等单位的科学监管和有力支持下，防城港码头迅速组织相关部门及相关方，就生产、设备搭配、效率提升等方面进行协商部署，明确关键作业时间点，把责任落实到人，把任务落实到岗，合理配备资源，制定卸船方案，优化作业流程。通过靠前服务，提前办妥通关手续，科学制订生产作业计划，对作业场地、作业人员、运输车辆进行统筹安排，确保轮靠泊码头。

繁荣港口经济，促进贸易发展同样刻在集装箱集团的企业使命中。集装箱集团不断优化泊位资源，提升作业效率，于2017年正式实施集装箱船舶服务承诺，包括船舶直靠保障、船舶作业效率保障、拖车进出场效率保障等多项内容，惠及每年进出厦门港的数千艘集装箱。集装箱集团为满足货主对进出口货物时效性的需求，推出、等业务模式，持续拓深服务能力。2022年，海天、嵩屿、国际货柜码头新增三个冷危货物集装箱堆场，确保省市重点生产企业冷危货物进出口都得到更、快捷的服务。是一家常年专业从事码头水下安装水下工程的诚信经营单位。有多年的水下作业经验，配备先进的潜水设备和业务精湛的潜水专业人员，更有着一批经验丰富的水下工程作业人员。业务范围：主要承接水下1-60米江、湖、河、海等水域的码头水下安装、市政管道堵漏、水下打捞、水下清理、沉管公司水下作业公司、水下探摸、水下拆除、水下加固、蛙人水下堵漏、水下切割、水下录像、水下堵漏、水下检查、水下安装、码头桩水下加固、水下钻孔、水下封堵、水下打眼、水下维修、水下清淤、水下气囊堵漏、水下吸泥、水下开孔等各种水下工程业务。服务于，他们接到的单业务是澳大利亚货船矿石散货卸船任务。当时，由于港方设备是北方港口的散货接卸联运设备，对设备性能还处于调试运行阶段，再加上寒流来袭，气温一度降至摄氏度，货物卸到漏斗中直接冻实堵住漏斗，问题频出，作业困难极大。